Sveifla

Dekkin eru misstór undir eftirvögnum. Eftir því sem dekkin eru minni myndast sveifla á eftirvagninum eftir því sem hraðinn vex, nokkurskonar pendúlshreyfingar. Ef saman fer að krókurinn er hár frá vegi og eftirvagninn liggur ekki fram á krókinn margfaldast sveiflan. Að loku missir eftirvagninn rásfestu og fer að stýra dráttartækinu og bæði tækin verða stjórnlaus.

Þetta eru fræði um krafta og tog. Ég hef séð eftirvagn sveiflast svona aftan í bíl. Sjálfur á ég hestakerru sem er með mjög nákvæma ballans þ.e.a.s. ef hrossin eru ekki fest nógu framarlega í kerruna er hætta á ferðum.

Þetta er allt mjög vandmeðfarið. Ég samhryggist fólkinu sem lendir í þessu og bið fólk að fara varlega og aðgæta allar aðstæður.

Jeppi eyðilagðist og hjólhýsi splundraðist

Hinar leyndu árásarleiðir

Hið íslenska þjóðríki hefur orðið fyrir leifturárás fjármagnsflutninga. Flutningarnir hafa ekki farið fram með herflugvélum heldur í gegn um tölvur.

Ekkert mannfall enn, en efnahagsmál í rúst. 

Það þarf að taka upp nýja umræðu um hvaðan okkur stafar mest hætta og skilgreina hana.

Nú þarf umræða um hugmyndafræði að komast á flug. Ekki dugar að mótmæla alltaf því sama.

Ný hugsun og skýrari sýn á hætturnar og varnir við þeim.

Verður næsta leifturárás með vírus á fjármálaráðuneytið? Hvað segir Steingrímur J. við því?

Koma orrustuþoturnar þá?

Hernaðarandstæðingar mótmæla